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青年及体育部长杨巧双拒绝回应,有关其丈夫所属的公司获得雪兰莪州政府遴选为提供巴生河流域 电召客货车系统(DRT)服务的争议课题。

这起争议事件在上周被网民揭露后,不少评论指出,雪州政府在选择亚洲移动科技(AMT,Asia Mobility)事情上,可能存在优待和利益冲突问题。

该公司有两位联合创办人,分别是杨巧双的丈夫  拉曼詹德兰,以及《当今大马》的联合创办人之一的詹德兰。

很多支持杨巧双的领袖已经站出来为她发言,比如杨美盈和张念群。火箭党内外力挺她的人,为她说话。

他们认为,杨巧双的丈夫是一名商人,只要一切符合程序,经过审批,没有违法,他的公司获得政府工程没什么不妥!为何不能获得政府合约?

尽管如此,反贪会主席阿占巴基早前指出,反贪会  不会调查DRT项目的授予,因为杨巧双的部门与雪州政府之间没有任何联系。

他说:“这是州政府决定的事。是(雪州)州务大臣决定的,不是她的决定。”

昨天,雪州大臣  阿米鲁丁表示,亚洲移动科技和Badan Bas Coach公司被选中进行试点项目,是因为它们得到了陆路公共交通机构(Apad)的批准,而该概念验证项目将在7月结束。

另一方面,巫统前宣传主任  沙里尔建议政府,制定《部长行为守则》,包括申报其配偶的商业交易,并呼吁杨巧双亲自作出交代。

他认为,有关行为守则将有助于确保内阁成员之间的透明度,防止裙带关系和任人唯亲。新加坡和英国也实施了类似的《守则》,在这些国家,公众可以了解到部长合作伙伴的商业事务。

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