青年及体育部长杨巧双拒绝回应，有关其丈夫所属的公司获得雪兰莪州政府遴选为提供巴生河流域 电召客货车系统（DRT）服务的争议课题。

这起争议事件在上周被网民揭露后，不少评论指出，雪州政府在选择亚洲移动科技（AMT，Asia Mobility）事情上，可能存在优待和利益冲突问题。

该公司有两位联合创办人，分别是杨巧双的丈夫  拉曼詹德兰，以及《当今大马》的联合创办人之一的詹德兰。

很多支持杨巧双的领袖已经站出来为她发言，比如杨美盈和张念群。火箭党内外力挺她的人，为她说话。

他们认为，杨巧双的丈夫是一名商人，只要一切符合程序，经过审批，没有违法，他的公司获得政府工程没什么不妥！为何不能获得政府合约？

尽管如此，反贪会主席阿占巴基早前指出，反贪会  不会调查DRT项目的授予，因为杨巧双的部门与雪州政府之间没有任何联系。

他说：“这是州政府决定的事。是（雪州）州务大臣决定的，不是她的决定。”

昨天，雪州大臣  阿米鲁丁表示，亚洲移动科技和Badan Bas Coach公司被选中进行试点项目，是因为它们得到了陆路公共交通机构（Apad）的批准，而该概念验证项目将在7月结束。

另一方面，巫统前宣传主任  沙里尔建议政府，制定《部长行为守则》，包括申报其配偶的商业交易，并呼吁杨巧双亲自作出交代。

他认为，有关行为守则将有助于确保内阁成员之间的透明度，防止裙带关系和任人唯亲。新加坡和英国也实施了类似的《守则》，在这些国家，公众可以了解到部长合作伙伴的商业事务。