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虽然各国的疫情已见趋缓,但是根据BBC的报道,新冠疫情的冲击力似乎是一波未平一波又起,全球的供应链都遭受各种打击,加上物价上涨、收送货延迟、运输人力不足的问题都笼罩着全球大大小小的企业。消费者们也正面对一种现代社会相当罕见的经历:没有库存,更不知道什么时候会到货。 商家们的库存也因为全球经济的混乱范围之大和持续时间之长面临到很大的挑战。

汽车业也感受到了这波后疫情现象,因为全球芯片的持续短缺,丰田已在上个月宣布削减40%的全球汽车产量。 而且不止丰田,其他工厂因为都买不到金属部件、塑料和其他原材料,世界各地的工厂都在限制产量——尽管产品的需求强劲,奈何”看到却吃不到”。而医疗体系也感受到这波缺货潮的压力,包括:英国的全民医疗服务告诫民众,由于所需要的设备短缺,必须推迟一些血液检测项目。 建筑公司正在为油漆、木材和五金支付更多的钱,而且不是即刻就可以到货,他们还要等上数周甚至数月才能收到所需的建筑材料。根据英国工业联合会最近的一项调查也发现了有史以来最糟糕的零部件短缺指数。

眼看冬季即将到来,世界各地的消费者和企业都面临着从咖啡到煤炭的各种短缺,不知道你是不是也在网购或在市场消费的时候体验到了?本期的《新闻懒人包》就帮你整理有哪些国家现在正在面对包括能源和货物短缺的问题,而这些问题又衍生出什么样的经济,民生危机?

主持人:Jean 曉芬不努力老大徒傷悲 & 鹹魚少女 Ivy

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